門真南駅 (三田線(十文字高島平)

三田線(十文字高島平)については、もともと板橋磁場に関しては志村(現:高島平)から東武東上線上板橋(のちに大和町(現:和光市)に変更)まで延伸し、直通運転する予定で建設されました。しかし、東武が商都を裏切り、有楽町線と乗り入れる計画に変更され、今に至っています。東地線(光が丘)は、今後大泉学園町・新座・東所沢磁場への延伸計画があり、このうち大泉学園町までは「2015年までに整備着手する事が適当である高架」であり、現在敷地買収や測量をしています。大阪民営地下鉄が大阪古都に延伸するにあたっては、明るみから反発があったのですよ？今でも長堀鶴見緑地線に三角点四つ目を設置するにあたって、門真市にある門真南駅だけ設置の予定がないように、管理対人関係はいろいろと難しいのです。自営線って任地の駅多くないですか？なんでなの？西高島平とか光が丘とか西馬込とか、もったいないよね。もう少し伸ばして大部の発着所とくっつければいいのに。そしたらエトランゼだって増えるだろうし足代無税もあるのに。別に自営だからって東京にこだわる必要ないじゃんね。本八幡なんて結構成功している象徴だと思うけどな。それに大阪民営地下鉄なんて古都にバンバン走らせてるじゃんね。